Después de, creo que mas de dos años, el trabajo está terminado, y el pasado jueves entregue a Lluis en Barcelona, en una minireunión con otros foreros, su EVA, un poco mejor de como me la entregó. Aqui tenéis una muestra del trabajo final.
Bastante trabajo y varios intentos fallidos prolongaron el proyecto, pero sobre todo, el nacimiento de mi pequeña Gabriela hizo que me apartase bastante de los madelman y que me dedicase a la EVA solo en momentos puntuales.
Cuando Lluis me decía que de esas piezas que me entregaba no iba a sacar nada, no le faltaba razón. Las dos mitades principales no encajaban, muchas burbujas, defectos, piezas que faltaban... pero me puse manos a la obra y lo primero que hice, para ver la viabilidad del proyecto fue intentar unir las dos mitades y restaurarlas en lo posible. Una vez hecho, pase a intentar diferentes moldes. Puesto que cada mitad necesitaba una importante cantidad de silicona, intenté primero el sistema de moldes con silicona y escayola. Después de dos intentos, abandone, rindiendome a la evidencia de que tenía que seguir haciendolos como siempre, esta es una muestra del molde de la parte trasera.
Ahora, una serie de fotos del proceso de creacción del molde de la parte frontal:
A continuación, fotos de los laterales (originalmente macizos, después para reducir gasto en resina los hice poniendo en los interiores los culos de botellas de plastico), panel de mandos, etc.
El faro me lo proporciono un forero, creo que Pablo, venía ideal en dimensiones, solo tuve que clonarlo en resina transparente. Las pinzas, eran la pieza mas dificil y justo era lo que no le habían entregado a Lluis. Gracias a Balmer y a Naveargos, que me cedieron un juego para clonar, pude terminarla.
Una vez terminado todo el proceso de clonación, lijado y preparado de las piezas, pase a montar el circuito interno (muy sencillo) para iluminar los faros, el led rojo frontal, el panel de mandos y las luces interiores del techo.
Para sujetar los laterales, sin tener que poner ningún tipo de enganche, usé en cada lateral tres imanes de neomidio, que permiten que el lateral quede unido muy fuertemente a la cabina.
A continuación, pase a dar la imprimación correspondiente, pintado posterior en blanco mate y por último, barniz satinado.
Lo último fueron las calcas. Las compré en EEUU y para mi desgracia, algún cabron en el camino abrió el sobre y las mangó. Afortunadamente el vendedor me mandó otra copia sin cargo.
Las calcas había que escanearlas y reescalarlas. Una vez escaneadas me di cuenta que no valian para nada, y eso que use un escaner muy majo, asi que usandolas como guia, las hice todas de nuevo en Photoshop.
El resultado, el que habéis visto al principio y que podéis volver a ver en las siguientes fotos.
Ahora, otros dos años hasta terminar mi proximo proyecto, La estrella de la muerte a escala madelman
Salut