Lord Triste escribió:  

Noble Caballero mi mas Sincera Ovacion

es por ello que a Vos :

Plas.Plas.Plas

Ja,ja,me recuerdas el audio libro que estoy escuchando,hablan asi y es que me parto,no dicen nada con menos de 15 palabras.
Saludos y gracias

GUDERIAN escribió:  

            
ioputa, que cosa mas guapa !!!!!!!!!!!!!
Ademas anda
Ya estas tardando en dar mas datos de esa maquina, la tripulacion, las piezas de los tripulantes, monos, cascos gafas... los jerrycans, cadena
joder si que interesa y mucho
Saludos

Esas palabras son peligrosas...me encanta la mecanica y el r/c,si me invitas a contarlo todo,podemos tener un problema.

De los moñacos,poco mas,tela de forro teñida,todo pegado,y cascos con mi 1º ,unica y primitiva termoconformacion.

Del carro,puf,tarde 4 años en ponerlo a funcionar y realmente no lo termine,falta la decoracion interior de la torre.
La autonomia es de unos 800-1000metros,que no parece mucho,pero a su velocidad maxima te puede aburrir.
recorri con el unos 80km.
Puede subir el bordillo de una acera y empujar un contenedor de basura vacio de esos verdes.
Hacen falta dos tripulantes humanos si se quiere hacerlo todo a la vez.uno conduce y el otro maneja la torre,giro completo-dos velocidades-,elevacion del cañon, etc.
El cañon dispara de verdad,normalmente tizas para ver donde da y se apunta con un puntero laser.

Las cadenas son un marco de tubo,unido por abrazaderas y con el pincho central,a  un molde relleno de poliester.
Con las piezas de union,creo que salian 13 piezas por cada uno,fabrique 200.
La cadena tiene unos 90 eslabones y pesa poco,no llegan a dos kg cada una (me faricaron una en zamak,carisima,fragil y pesadisima,un gran error)

Bueno,ya te lo avise,esto es un 1/%,asi que tu mismo...

Tengo pocas fotos,las hacia con una reflex rusa y salia caro el asunto,pero esta todo mas o menos documentado con un par de carretes y algunos dibujos...

Una de las 1º salidas,supongo que en 94-95,con las cadenas metalica y el 1º motor ,separado de las ruedas tractoras.gran error,ahora todo forma un bloque que sale entero del carro quitando dos tornillos y la placa trasera




Piezas metalicas del armazon en el molde.(creo que tengo alguna foto tambien)

Quedan de miedo esos kekos en el cacharrro   .

editado,repetido

Pues nada ,las unicas fotos de cerca de los moñacos,fuera del casco poco mas

           ACOJONANTE

Joder, está increible el tanque y los customs.

  Salut

El conjunto vehiculo y tripulación esta de lujo.         

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Ad astra per aspera(A traves del esfuerzo el triunfo).

Gracias ,señores.

Fotillos de las cadenas /tractora,por si interesa el tema,en la 1º foto sale la metalica que encargue a una fabrica,un intento de acercamiento a la del Challenger,pero fracaso,demasiado fragil  para el duro trabajo de aguantar tantos kg campoa traves.

Curiosamnete,las que construí yo,lo mas duro que tienen es el aluminio.

Son tubos de laton,unidos por abrazaderas de aliminio y al meterlo al molde para rellenar de poliester,se añade un angulo de aluminio para el diente central.

La union de los eslabones es una rodaja de tubo aplastadu,un tope de aluminio y dos clavos de acero(bueno,esto si es duro)