Madelman y Figuras de Acción

Carlos:
Gracias por las fotos,pero...Ya las tengo todas.
Precisamente tu trabajo me animo a mejorar este cascaron,me quede de piedra al verlo-y no neconocerlo-.
Incluso hace unos dias,en el google con buscador de imagenes,me la clabo el de la .50 y me parecio el famoso planB.

Seguire tus pasos para este 1º nivel,e intentare compensar ese culillo caido que tiene y agrandar el paso de ruedas trasero para darle mas"altura"
Pero hasta que no los tenga en la mano,no sabre seguro si es posible.
Acabo de ver el semioruga USA,impresionante,toda una maqueta "de caja"

Creo que somos mas de uno los que estamos atentos....


Un saludo

Lorenzo

interesante , ya me curre un par de SAS y seguro que haces algo guapo....

Los vi en tu blog,creo recordar que uno tenia ruedas gordas.pero el "normal" es una cucada.
Yo lo tengo en chiquitin,una miniatura barata que esta esperando hace años a que le meta el pincel.
Luego te pongo una foto.

Bien,bien,esto promete,con vuestra ayuda,seguro que el 3º nivel se acerca bastante al real.
(tenemos que hablar de ruedas...)

Me he pedido dos para montar de los de Santi...uno quiero que sea un SAS desierto y el otro del Teatro de operaciones europeo...Espero con ilusión!!!

yo hace tiempo me hice con algunos de los normandia y seguramente me animare en el proyecto para hacer otro SAS desértico.

Ese es un coche muy apetecible,pero aparte de modificar el coche(lo minimo por que casi no se ve) el trabajo que tiene en cacharritos es bestial.
Pero si estamos unos cuantos y podemos compartir trabajos,puede que me anime a esa version.

ya no lo fabrican,pero si lo veis por ahi,aunque no coleccioneis 1/43,merece al pena comprar esto,a mi me costo 4€,a ver si un dia le meto mano,lo pinto y le cambio alguna cosa.

El tamiya 1/35 esta muy bien para tenerlo encima de la mesa como inspiracion y tambien tiene el europeo.


imag

tengo alguno mas de esta escal,son una cucada,incluso los baratos como el cubel que no se si llego a los 4 €.


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Creo que esto es interesante,al parecer este jeep esta en estado original,cosa buena para que no te la clave algun restaurador poco cuidadoso.

http://www.foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?f=4&t=1372

Este es uno de los problemas-de los muchos-del jeep.la linea de la carroceria.Para la version TG-topeguay-,intentare corregirlo lo suficiente para que no se note tanto,Recrecer la trasera no es problema,rehacer el arco de la rueda,tampoco -el problema sera esa zona por el interior-."quitar"carroceria por la parte de abajo...no lo se,depende del anclaje de los bajos del coche.

Si alguien tiene fotos de esas zona,el piso por debajo,vendrian bien,aunque este sera el ultimo coche que haga a no ser que el personal diga lo contrario y prefiera empezar por lo dificil...


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