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padre
Vie 20 Mar, 2020 20:07

Re: Tutorial Y Venta De Jeeps Madelman Mejorados.
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Pues aquí dejo algo mas de munición.
Esta foto de familia  es lo que se dice "una imagen vale mas que mil palabras"

[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/KG0th8ZM/willys.jpg[/img]

Son los 4 modelos del Jeep,los dos del centro son los que nos interesan el MB y el M38.
Pero antes, recordar que ni Willys ni Ford inventaron el trasto,lo hizo la Bantam, una pequeña marca al borde de la quiebra cuando fabrico el 1º Jeep para un concurso del ejercito,el chiquitín de la izquierda.
Resumiendo, El ejercito permitió que los dos grandes fabricantes viera el prototipo,estos lo copiaron y mejoraron algo y presentaron sus coches.Gano Willys y se repartieron la fabricación entre los dos.Bantam,sin infraestructuras grandes,se quedo con la fabricación de los remolques...

Se ve la diferencia entre el coche de la 2ºGM,el que intentamos recrear y el M38.el del Madelman.
Cuando acabo la guerra se dejo de fabricar el MB,se hiciero 600.000 y sobraban por todas partes,Pero se fabrico el M38 para uso civil,modificando algunas cosas,creo que la suspensión los faros civiles y un porton trasero que hacia mas fácil la carga,era un coche para granjeros.
Pero...empezó la guerra de corea y los usa solo tenían Jeep medio destrozados de la 2º GM por lo que empezaron a modificar el civil M38.

Y en eso estamos,para tener un MB medio decente -nivel 1-lo que ya sabemos,eliminar el porton trasero , modificar la parrilla y parabrisas.

Pero si mirais un MB, el capo y la trasera están casi en el mismo plano y en el Madelman ,no, hay que recrecer la trasera.Asi podemos empezar el 2º nivel.
Y lo mas difícil,por alguna extraña razón,se inventaron el angulo del lateral de la carrocería.Para mi es lo peor y lo que mas destroza el coche.Luego lo vemos.


