tengo una duda existencial  :lol:, a ver si alguien me ayuda a resolverla.
tengo planteada la estructura de la torre de la ametralladora, la voy a hacer giratoria, el problema es que o está muy alta o la figura muy baja, ¿alguien me puede decir si es que tengo que bajar la altura de la estructura o el operador de la ametralladora va subido en algún sitio?

la foto no es muy buena pero de referencia vale

Antonio ahi me he quedado yo, empece con la estructura del land rover de PDJ, pero luego pase a hacerlo con tubos de vergreen,m lo malo esque las curvas se pliegan , y ahi me quede.
Sobre la estructura la veo un pelin alta, cono un centimetor o centimetro y medio, es lo malo de la de PDJ, y la pieza que va con el afuste de la ametralladora la tengo yo en silicona, no se si mi resina tendra excesivas burbujitas despues de año y medio sin usar, si no es asi te saco una copia, y la curras, pues le sobra una zona, es la misma que la del hummer.
Otra cosa Antonio, yo le he colocado unas ruedas en resina copias del jeep de plan b, no tengo molde, me las paso Raming.
Me quede atascado a falta del tubo de vergreen, si esta semana salgo a buscar, prosigo con la faena..
Te esta quedando de lujo .

Jose esta semana voy a pasarme por la tienda de modelismo dime que necesitas y te lo busco, en cuanto a las ruedas ya te las pediré cuando tenga siliconas y resinas, así te desmonto el trasto    

GUDERIAN escribió:  

lo malo esque las curvas se pliegan

Inténtalo llenando el tubo de arena de playa  

Jose Luis  lo llene con un alambre gordote, pero el palstico se deforma, he usado evergreen.
PD. Sigues interesado en la "amoto"??

Antonio, lo que necesito son tubos de evergreen, pero recuerdo que raming me dijo que lo hizo con cobre de tuberias o de y lo soldo con estaño, antes de comprar mas plastico igual miro lo del cobre.
Las ruedas estan cascaitas, te desmontare la que vea que esta mejor.  
Tb me envio bidones de gasolina, que esto currando para quitarles las marcas alemanas y hacerles las asas.
Saludos

Prueba lo de la arena, al no ser un cuerpo sólido tiende a deformar menos.

los tubos se pueden hacer con tubos de laton de los que usan los de los trenes , el tubo de laton se suelda de coña con estaño sin decapante ni nada , yo fijaba las secciones con alambre fino ,calentaba la zona a unir con el soldador de estaño y cuando estaba calentito le pasaba el hilo de estaño...pa los restos.
En cuanto a conseguir curvas es mas jodido , se pueden sacar pero son dificiles de hacer mas si buscas una simetria exacta , lei alguna vez que llenaban los tubos de laton con agua sellaban los extremos del tubo y lo congelaban , no lo he probado pero me parece un poco raro que el hielo aguante la presion y no chafe el tubo .
Probe a calentar el tubo en el fogon de gas y cuando se puso al rojo y usando un punto curvo de apoyo se doblaba con facilidad ...de todos modos piensa que el tubo de laton al ser hueco te ofrece la posibilidad de crear una estructura por modulos y unirlos con pasadores de almbre grueso....

¿Y si en lugar de tubo de plástico o metálico, usais varillas?

Algo parecido a esto, para que sepais lo que quiero decir, pero lógicmente del material y diametro adecuados.
http://www.feroca.com/productos_detalle_02.asp?co_producto=57

Creo recordar que en Leroy Merlín y en Aki tiene varillas metálicas de diversos diametros.

koenig escribió:  

GUDERIAN escribió:  

lo malo esque las curvas se pliegan

Inténtalo llenando el tubo de arena de playa  

Ese metodo funciona perfectamente con cualquier tubo hueco que se quiera curvar con calor. Es lo mismo que utilizan los fontaneros para cualquier tubo. Se llena el tubo de arena. Despues se le aplica el calor suficiente para poder curvarlo y el tubo queda con el hueco del mismo calibre.

pues yo sigo en mis treces de hacerlo con la misma estructura del land rover, acabo de bajarlo un centímetro y queda mucho mejor